Pontal do Paraná não adotou o sistema de tarifa zero no transporte coletivo.

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Lamentável que Pontal do Paraná tenha optado por não aderir a essa tendência progressista, deixando seus residentes sem os benefícios do passe livre.

 

Em um cenário nacional em que o passe livre no transporte coletivo público urbano tem se tornado uma realidade cada vez mais comum, o estado do Paraná se destaca por contar com 10 cidades que adotaram essa política de gratuidade. No entanto, a disparidade entre os municípios que abraçaram essa ideia fica evidente ao analisarmos casos como Paranaguá e Pontal do Paraná.

 

Paranaguá, um dos municípios mais populosos do estado, tem se destacado positivamente ao adotar o sistema de tarifa zero no transporte coletivo. A decisão de oferecer acesso gratuito ao transporte público é vista como um passo importante em direção à melhoria da qualidade de vida e à redução do tráfego de veículos particulares nas ruas da cidade. Essa medida demonstra um comprometimento em tornar o sistema de transporte mais acessível e inclusivo para os residentes e visitantes.

 

No entanto, a situação é bem diferente em Pontal do Paraná, onde a adoção da tarifa zero ainda é uma realidade distante. Esta cidade lamentavelmente não aderiu a essa política, o que representa uma oportunidade perdida para proporcionar benefícios semelhantes aos seus cidadãos. A ausência do passe livre em Pontal do Paraná levanta questões sobre as prioridades da gestão local em relação à mobilidade urbana e à qualidade de vida dos moradores.

 

Além disso, o processo de licitação para a concessão do transporte coletivo em Pontal do Paraná recentemente atraiu atenção devido a alegações de irregularidades. Segundo informações, houve a participação de uma empresa com características suspeitas de ser “laranja”, o que pode ter influenciado o resultado da licitação. A empresa Oceanica, com uma concessão de 47 milhões de reais por 10 anos, acabou vencendo o processo. Essas alegações de irregularidades lançam sombras sobre a transparência e a integridade do processo de seleção de prestadores de serviços de transporte público na cidade.

 

Enquanto alguns municípios paranaenses avançam na implementação do passe livre pleno, abrangendo todo o sistema de transporte durante todos os dias da semana, outros enfrentam obstáculos, seja por questões de gestão, falta de recursos ou possíveis problemas de integridade nas licitações.

 

Em um momento em que a mobilidade urbana sustentável se torna uma pauta cada vez mais importante, é essencial que todas as cidades do Paraná considerem a adoção de políticas que promovam o acesso fácil e gratuito ao transporte coletivo. O caso de Paranaguá destaca que isso é possível e benéfico, enquanto o exemplo de Pontal do Paraná nos lembra dos desafios que ainda precisam ser superados. É crucial que as autoridades e a população continuem a discutir essas questões para garantir que o transporte público seja uma opção viável e inclusiva para todos os cidadãos.

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